תלוש אמוניה הוא פרמטר חשוב המשפיע על פעולת מערכת SCR. בתהליך הייצור בפועל, יותר אמוניה מהכמות התיאורטית בדרך כלל מגיעה לכור. לאחר התגובה, עודף האמוניה בגז הפליטה במורד הזרם נקרא תלוש אמוניה. תלוש אמוניה בא לידי ביטוי על ידי תכולת האמוניה לנפח יחידה. על מנת לעמוד בדרישות להגנת הסביבה, לרוב נדרשת כמות מסוימת של עודף אמוניה, ולכן יש גם ערך החלקה אמוניה מתאים. ערך זה נועד להיות לא יותר מ- 5ppm, אך לרוב הוא גדול יותר בפעולה בפועל. הגורמים העיקריים הם כדלקמן:
(1) קצב זרימת האמוניה של כל אקדח ריסוס אמוניה מופץ באופן לא אחיד, יש חלוקה מקומית לא אחידה של מי אמוניה בגז הפליטה, קצב זרימת הגזים הפליטה אינו אחיד, כמות ריסוס האמוניה בכל שקע אקדח ריסוס שונה לגמרי , ותלוש האמוניה גבוה יחסית במקומות עם ריכוז גבוה.
(2) טמפרטורת גז פליטה. אם טמפרטורת התגובה נמוכה מדי, קצב התגובה של NOX ואמוניה יקטן, מה שיגרום לכמות גדולה של NH₃ לברוח. עם זאת, אם טמפרטורת התגובה גבוהה מדי, אמוניה תייצר מספר נוסף. לכן, ל- NH₃ טמפרטורת תגובה מיטבית. טמפרטורת התגובה האופטימלית של SNCR אמוניה היא 800-1100. כור ה- SCR הוא מודול חלת דבש עם WO3 ו- V2O5 כמרכיבים פעילים כזרזים. המפחית הוא בריחת האמוניה ממערכת ה- SNCR במעלה הזרם. תחת פעולת הזרז, מי אמוניה מגיבים עם NOx בטווח הטמפרטורות של 315 ~ 380 מעלות כדי לייצר חנקן ומים כדי להשיג את מטרת דניטריפיקציה. אם הטמפרטורה גבוהה מדי או נמוכה מדי, לא ניתן להשיג את אפקט התגובה, אשר בהכרח יגביר את בריחת האמוניה.
(3) חסימת זרז, יעילות הדניטריפיקציה פוחתת. על מנת לשמור על פרמטרי הגנת הסביבה בסטנדרט, יירסס יותר אמוניה, מה שיגרום למחזור קסמים, סתימה מקומית של הזרז, הזדקנות ביצועים, וכתוצאה מכך יעילות קטליטית שונה באזורים שונים של הזרז. על מנת לשלוט בפרמטרי השקע, ניתן להגדיל רק את כמות האמוניה המרוססת, מה שיוביל לעלייה בבריחת האמוניה המקומית.
(4) נפח האוויר המרסס קטן מדי, אמצעי האקדח של הריסוס אינו טוב, מי האמוניה ולא ניתן לערבב את גז הפליטה במלואו, ונוצר כמות גדולה של אמוניה.
(5) ריכוז אמוניה, תצורת ריכוז אמוניה, לא ניתן לשלוט על רמת הריכוז והיא מוגדרת על סמך תחושה. בכל הנוגע לדוד C הנוכחי, ריכוז האמוניה הוא גבוה בעיקרון, פתח השסתום המווסת את מי האמוניה הוא קטן מדי, ההמרס לא טוב וקל להיסגר אוטומטית, וכתוצאה מכך בריחה אמוניה גבוהה ופעולה קשה.
(6) כאשר הבעירה משתנה, ריכוז ה- NOX בגז הפליטה של כניסת SNCR משתנה מאוד, מה שמגדיל לעתים קרובות את כמות ריסוס האמוניה כדי להשיג "פליטה סטנדרטית" באופן מכני. מי אמוניה מוגזמים יכולים להוביל לבריחת אמוניה מוגברת, המסכנת ישירות את הפעולה הבטוחה של הציוד והמערכת לאחר הכבשן.
