מוצרים

מערכת ניפוח פיח SCR היא מרכיב חשוב בטכנולוגיית הדניטריפיקציה הסלקטיבית קטליטית (SCR). טכנולוגיית SCR היא אחת מהטכנולוגיות הנפוצות ביותר לדיניטריפיקציה של גזי פליטה, המשמשת בעיקר להפחתת פליטות תחמוצת

מערכת מעקף SCR (Selective Catalytic Reduction) היא מכשיר המשמש לבקרת פליטות של מנועי בעירה פנימית. הוא יכול לעקוף את כור ה-SCR בנסיבות מסוימות כדי להבטיח שהמנוע יוכל לפעול כרגיל מבלי להיות מושפע

משתיק דניטריפיקציה הוא מכשיר שתוכנן במיוחד להפחתת הרעש שנוצר במערכות דניטריפיקציה (כגון מערכות דניטריפיקציה SCR). עקרונותיו כוללים בעיקר שתי שיטות: משתיק קול התנגדות ומשתיק תגובתי, או שילוב של השתיים

מכשיר ה-SCR דניטריפיקציה מצויד במערכת בקרת PLC וממשק פעולה אינטראקטיבי בין אדם למכונה כדי לשלוט במדויק על כמות ההזרקה ותזמון הגורם המפחית, כמו גם לנטר ולהתאים את הטמפרטורה וההרכב הכימי של גז הפליטה.

זרז חמצון דיזל (DOC) הוא התקן המותקן במערכת פליטת מנוע הדיזל. זוהי יחידת טיהור גזי פליטה המשתמשת בקרמיקה או במתכת כמנשא ומעמיסת רכיבים פעילים כגון אדמה נדירה, מתכות יקרות או תחמוצות מתכות.

DPF עשוי מחומר קרמי בזרימת קיר נקבובי ומצופה בציפוי מתכת יקרה או מכוסה במעטפת נירוסטה. תפקידו העיקרי הוא ללכוד חלקיקי פיח ושאר חלקיקים בפליטת רכבי דיזל, ושיעור הסרת החלקיקים יכול להגיע ליותר מ-95%.

זרז ה-ASC, או Ammonia Slip Catalyst, הוא מרכיב חשוב במכשיר לטיפול לאחר הפליטה של ​​רכבי דיזל. הוא מותקן בקצה האחורי של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית (SCR), ותפקידו העיקרי הוא להפחית את פליטת

זרז דניטריפיקציה על בסיס ברזל בטמפרטורה גבוהה הוא זרז שיכול לקדם ביעילות את תגובת ההפחתה של תחמוצות חנקן בתנאי טמפרטורה גבוהה. המרכיב העיקרי שלו הוא תחמוצת ברזל, בדרך כלל בצורה של Fe2O3.

קטליסט SCR מבוסס Cu הם סוג של זרז המבוסס על יסוד הנחושת ויש להם מגוון רחב של יישומים. נחושת היא יסוד מתכת הקיים באופן נרחב בטבע. יש לו פעילות קטליטית גבוהה וסלקטיביות בתגובות כימיות, ולכן הוא נמצא